黄衢南高速：串游三大名山
黄衢南高速（安徽黄山-浙江衢州-福建南平）在2011年1月28日实现了全线通车。这条高速公路虽不在广东省内，但是将浙、皖、闽三省有机相连，从黄山到江郎山、武夷山，连接着三个世界遗产地，是一条不错的自驾线路。
游线分析：
黄山、江郎山和武夷山景色绝美，直线距离不算太远，但以前没有高速相通，自驾游线路设计十分不便。以往从黄山到江郎山只能走205国道，200公里路程约需4小时。高速开通后，走黄衢南高速大概2小时就可到达。而从江郎山去武夷山原本需绕道江西上饶或走205国道，230公里的路程需4个多小时车程，现在直线到达，可节省1小时。
黄衢南高速
隆百高速：便捷连接云贵两省
广西百色至隆林的高速公路，在2011年1月27日建成通车。隆百高速听起来陌生，其实它是国家“7918”高速公路网规划中的汕头至昆明高速公路的广西境内路段，路线起于黔桂两省区交界的隆林县平班镇，西连贵州省境内在建的安龙至板坝高速公路，东接南宁(坛洛)至百色高速公路。建成后，广西百色市至与贵州省交界的广西隆林县的路程将从5小时缩短到不足2小时，该条高速公路成为广西联系云南、贵州两省最便捷的公路通道，标志着广西、贵州两省区陆路交通仅靠国道G324线（以前塞车是常事）连接的时代已结束。
游线分析：
隆林县聚居着苗、彝、仡佬、壮、汉等五个民族,具有绚丽多姿的民族文化和古朴奇特、浓郁的民族风情，被称为“活的少数民族博物馆”。另外，隆林县北与贵州国家级风景区马岭河峡谷、黄果树瀑布接壤；西与云南昆明世博园、石林风景区接壤，联游十分便利。
隆百高速
韶赣高速：广州直达珠玑巷
韶赣高速公路于2011年元旦通车，全程220公里，设计速度为每小时100公里，双向六车道。起于韶关市曲江区马坝镇欧山，接京珠高速公路，与赣州至大余高速公路对接后，和赣粤高速公路相连。建成后，韶关至赣州只需2小时车程。
游线分析：
世界遗产丹霞山和广府
人故乡南雄珠玑巷，都是广东人喜爱的景点。从广州到丹霞山和南雄珠玑巷，传统的线路是走京港澳高速公路后转国道323线，国道多为两车道，而且弯多，到丹霞山需4个多小时，到南雄珠玑巷则要5个小时以上。韶赣高速开通后，在丹霞山、珠玑古巷和梅关古道，都有高速公路出口，从广州经京港澳高速公路转入韶赣高速公路，到丹霞山、珠玑巷均不出3个小时便可到达。广州到赣州也只需4小时左右。
丹霞山阳元石
江肇高速：拉近珠三角间距离
江肇高速公路一期于2010年12月31日通车，共73.5公里，连接江鹤、佛开、广明、广肇高速公路，及省道S270、国道G321、省道S272、省道S113等，构成了四通八达的交通网。
在江肇高速开通前，广州出发的几乎所有自驾线路没有一次将肇庆与江门、中山、珠海三地联系起来，走传统的省道、国道，不到200公里的路程从来都需时3小时以上，而且路途疲劳。
游线分析：
江肇高速开通后，肇庆到江门只需１小时，自驾白天可以去肇庆登鼎湖山、游七星岩，晚上去中山、江门泡温泉，或到珠海吃海鲜，最短两天时间，就可把珠三角西部旅游城市游览完。
江肇高速示意图
衡邵高速：领略不一样的湘西
衡阳至邵阳的高速公路在2010年12月30日通车，是连接湖南省两个重要地级市衡阳和邵阳的主要交通通道，起于衡大高速公路的松木塘互通式立交，止于新邵县严塘镇与二广高速公路安邵段。开通后，往来衡阳、邵阳两地的时间从原来的2.5小时缩减为1小时多。
游线分析：
说到湘西，大家一般想到的会是凤凰古城所在地，其实在湘桂交界的邵阳也算湘西，风光同样迷人。邵阳境内山环水复，风光秀美，景色宜人。有被誉为“山水甲桂林”的丹霞地貌、世界自然遗产地崀山风景名胜区，还有平均海拔1760米，被称为南方“呼伦贝尔”的南山牧场，草原风光迷人。
湘西风光
湛徐高速：发现内地最南端
湛徐高速公路又称沈海国家高速公路遂溪至徐闻段，2010年12月30日通车，是沈阳至海口、兰州至海口两条国家高速公路通往海南的共用段，也是广东往海南的唯一高速公路通道。该项目以现有的茂湛高速公路遂溪源水出口段作为起点，途经雷州，再到徐闻县徐城城北处与207国道相接，全长114公里，双向4车道，设计时速为120公里，路基宽度28米，全封闭，全立交。
游线分析：
在湛徐高速通车前，驾车前往海南岛，在湛江就要转走207国道到徐闻县海安港，距离约180公里，需2个多小时车程。现在走高速从湛江市区到海安港可缩短80公里，节省1小时。节省下来的时间不妨用来认识一个新海安，它是中国内地的最南端。
位于徐闻县境内的海安一派热带风光，有婆娑的海岸椰林，耐干热的仙人掌，优质的芒果及各种热带植物。海安港旁灯楼角是中国内地最南端的标志物，灯楼角一带的珊瑚礁群值得一游。
需提醒的是，目前珊瑚保护措施严格，参观珊瑚礁需获得特别允许。
湛徐高速示意图